Ingeniería inversa de componentes de aeronaves para MRO

Escaneo de piezas para aplicar ingeniería inversa en componentes de aeronaves antiguas para operaciones de mantenimiento, reparación y revisión

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Las operaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de una aeronave se basan en el acceso oportuno para la provisión de piezas de repuesto para hace posible la reparación y asegurar que las aerolíneas tengan sus flotas en el aire y no en el hangar MRO. 

En el caso de aeronaves más recientes, generalmente el equipo MRO tiene acceso a piezas de reemplazo o se apoyan en un modelo CAD de la pieza que necesitan. Pero en el caso de aeronaves más antiguas, puede resultar difícil obtener repuestos y es posible que tampoco estén disponibles los archivos CAD originales, lo cual hace que la ingeniería inversa sea la única opción para obtener las piezas necesarias. La ingeniería inversa también es una buena opción para reemplazar piezas que tienen un largo tiempo de producción o que no juegan un papel esencial. 

En estos casos, los ingenieros MRO deben crear un modelo CAD antes de que puedan fabricar una pieza de reemplazo. Las soluciones ópticas y de escaneo láser 3D de Hexagon capturan datos valiosos de nubes de puntos ideales para ingeniería inversa, lo cual permite a los equipos MRO de una aeronave fabricar las piezas de reemplazo que requieren para llevar a cabo sus propias reparaciones y reducir el tiempo sin máquina de la aeronave.

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