Společnost Yamaha Motor získala ocenění za multifyzikální simulaci hluku bezpilotního vrtulníku

Společnost Yamaha Motor získala ocenění MSC Nastran Excellence Award 2021 za použití výkonné ko-simulace kapalin, struktury a akustiky k přizpůsobení konstrukce rotorových listů a minimalizaci hluku pro obytné a zemědělské použití

21 prosince 2021
Společnost Yamaha Motor získala ocenění za multifyzikální simulaci hluku bezpilotního vrtulníku

Divize Manufacturing Intelligence společnosti Hexagon dnes oznámila, že společnost Yamaha Motor Co. získala první místo v soutěži 2021 MSC Nastran Excellence Award, která oceňuje inženýrské a konstrukční inovace uživatelů MSC Nastran po celém světě. Zatímco návrhy z celého světa zdůrazňují vliv softwaru MSC Nastran pro strukturální simulace v řadě konstrukčních, inženýrských a výrobních aplikací, společnost Yamaha Motor získala uznání za inovativní využití kombinace nástrojů pro společnou simulaci kapalin, konstrukce a akustiky k úspěšnému zmírnění hluku generovaného bezpilotními vrtulníky.

MSC Nastran, široce používaný a uznávaný pro své silné stránky v oblasti vysoce přesné analýzy konečných prvků (FEA), je průmyslovým standardem pro simulaci konstrukcí již od dob misí NASA Apollo. Tento robustní software se používá prakticky ve všech odvětvích, což se odráží v rozmanitosti nominovaných na cenu za rok 2021. Každou aplikaci, od simulace modelů letadel eVTOL až po vícerozměrnou analýzu součástí větrných turbín potažených tkaninou a mnoho dalších, posuzovala skupina odborníků složená z technických, produktových a marketingových zástupců Centra excelence společnosti Hexagon pro počítačem podporované inženýrství konstrukcí (CAE).

Společnost Yamaha Motor získala první místo za kreativní využití MSC Nastran při návrhu a vývoji bezpilotních vrtulníků určených pro použití v obytných oblastech. Začlenění postupů společné simulace kapalin, konstrukce a akustiky do pracovních postupů návrhu společnosti přineslo poznatky, které jí umožnily dále snížit hluk vznikající během provozu. Vícefyzikální analýzy umožněné kombinací systémů MSC Nastran, Cradle CFD a akustické simulace Actran otevřely nové příležitosti k inovacím a umožnily společnosti Yamaha Motor rozvíjet různé obchodní scénáře pro bezpilotní vrtulníky a řešit je v průběhu návrhu až po navazující inženýrské procesy.

Pan Mizuno z divize robotiky společnosti Yamaha Motor řekl: „Vizualizace zvuku má velký vliv na vývoj konstrukce bezpilotního vrtulníku. Očekáváme, že efektivní společná simulace analýzy kapalin a strukturální analýzy přispěje k vývoji vysoce výkonných hlavních rotorů na míru, optimalizovaných pro průmyslové aplikace a každodenní použití.“

Japonsko je lídrem ve vývoji a používání bezpilotních vrtulníků, zejména v zemědělství, kde společnost Yamaha Motor Co., Ltd. poprvé uvedla na trh svůj vlajkový bezpilotní vrtulník RMAX na počátku 90. let. Od té doby společnost Yamaha Motor pokračuje v rozvíjení a zdokonalování svých původních návrhů s cílem optimalizovat použití bezpilotních vrtulníků v různých prostředích.

Přestože jsou letadla řízena dálkově, jejich hluk může vést k únavě obsluhy. Mizuno vysvětlil: „Pro zemědělské využití musíme snížit hluk, který bezpilotní vrtulníky způsobují, protože budou létat nad polem v okolí obytné oblasti. Snížení hluku také pomáhá snížit únavu obsluhy. Dosud jsme snižování hlučnosti motorů dosahovali především používáním čtyřtaktních motorů. Nyní však chceme jít ještě dál a snížit hluk způsobený hlavním rotorem.“

Znečištění hlukem je považováno za významný faktor sociální, environmentální a výrobní udržitelnosti. S rostoucí velikostí našich měst a průmyslových zařízení je pro kvalitu života stále důležitější zmírnění hlukové zátěže, která má celosvětově velký negativní dopad na biologickou rozmanitost. MSC Nastran hraje významnou roli při zlepšování akustických vlastností automobilů, letadel a dalších nežádoucích zdrojů hluku, což pomáhá budovat tišší, příjemnější a udržitelnější životní prostředí.

Společnosti Ford Motor Corp. a Dapta se umístily na druhém místě v soutěži MSC Nastran Excellence Award 2021, protože jsou příkladem rozsáhlého a inovativního využití MSC Nastran.

Dr. Philipp Roemelt ze společnosti Ford Motor Corp., který získal cenu za návrh vysoce účinného únavového testu střešních nosičů pro užitková vozidla s využitím modelování náhradního zatížení v programu MSC Nastran, poznamenal: „S nástupem nových konceptů mobility, jako je sdílení jízd a autonomie, bude životnost vozidla hrát stále důležitější roli. Produkty společnosti Hexagon, jako MSC Nastran a CAEFatigue, využívají nejnovější technologie CAE a pomáhají nám navrhovat odolná vozidla časově a nákladově efektivním způsobem.“

Dr. Olivia Stodieck ze společnosti Dapta získala cenu za vytvoření multidisciplinárního studijního přístupu k přizpůsobení aeroelasticity křídel z řízených vláken, která se používají ke snížení hmotnosti moderních leteckých konstrukcí pro ekologické letectví. Tento nový přístup umožňuje vyvíjet udržitelné vysoce výkonné výrobky rychleji a efektivněji.

Keith Hanna, viceprezident pro marketing - design a inženýrství ve společnosti Hexagon, uvedl: „Z rozmanitosti a vynikající kvality návrhů, které jsme obdrželi do druhého ročníku soutěže Nastran Excellence Award, je zřejmé, že MSC Nastran i nadále poskytuje silný základ, který naši uživatelé potřebují k vývoji a konečné realizaci svých špičkových návrhů. Stále nás inspirují průkopnické aplikace nápaditých uživatelů, kteří využívají technologie k tomu, aby se nebojácně a s nadšením pouštěli do nových oblastí vývoje.“

Pan Mizuno se rozhodl věnovat cenu prostřednictvím fondu Yamaha Motors Nice Ride Fund, který věnuje finanční prostředky na rozvoj Japonské asociace vodicích psů, která pomáhá zkrátit čekací doby pro zájemce o vodicí psy.

Yamaha Motor se zařadila k vítězi roku 2020, společnosti Volvo Cars. Podrobnosti o dalším ročníku MSC Nastran Excellence Award budou oznámeny na jaře 2022.

Poznámky pro vydavatele

  • Další podrobnosti o projektu Dapta v oblasti aeroelasticity viz následující článek Aeroelastic Tailoring of a Representative Wing Box Using Tow-Steered Composites, O. Stodieck, J. E. Cooper, P. M. Weaver a P. Kealy. AIAA Journal 2017 55:4, 1425-1439 https://doi.org/10.2514/1.J055364

Kontakty pro média:
Robin Wolstenholme
Global Media Relations and Analyst Relations Manager
Divize Manufacturing Intelligence společnosti Hexagon
Telefon: +44(0)7407 642190
e-mail: robin.wolstenholme@hexagon.com

Globální tisková kancelář včetně April Six (agentura): media.mi@hexagon.com

About Hexagon
Hexagon is a global leader in sensor, software and autonomous solutions. We are putting data to work to boost efficiency, productivity, and quality across industrial, manufacturing, infrastructure, safety, and mobility applications.

Our technologies are shaping urban and production ecosystems to become increasingly connected and autonomous – ensuring a scalable, sustainable future.

Hexagon’s Manufacturing Intelligence division provides solutions that utilise data from design and engineering, production and metrology to make manufacturing smarter.

Hexagon (Nasdaq Stockholm: HEXA B) has approximately 21,000 employees in 50 countries and net sales of approximately 3.8bn EUR. Learn more at hexagon.com and follow us @HexagonAB.