CMM에 크랭크 샤프트를 얼라인먼트하는 방법

내부 연소 엔진용 크랭크 샤프트는 대부분 여러 실린더의 연속으로 구성되어 있기 때문에 3차원 측정기에 고정하기가 조금 어려울 수 있습니다.

crankshaft-photo

Crankshafts for internal combustion engines can be a bit tricky to align on a coordinate measuring machine because they are mostly a series of cylinders. The technique described below shows how to align a crankshaft for CMM inspection on a machine such as a Global Advantage.


The crankshaft was fixtured nearly parallel to the CMM Y-axis (front to back). In this example, one piston arm-mounting journal is the reference.

레벨 (공간 정렬) 단계:
1. 전면 및 엔드 베어링 저널은 일시적으로 CMM 작업면 (ZX) 또는 파트의 측정된 끝 평면을 사용하여 원으로 측정됩니다.
2. 원 사이에 3D 축을 만듭니다.
3 3D 축에 CMM 축을 평평하게 합니다(예, +Y).


회전(평면 정렬) 단계:
1. 저널 윗면을 원으로 측정합니다. 이미 레벨링 작업을 하였기 때문에, 이번에는 현재 ZX 평면을 사용할 수 있습니다.
2. 3D 축에서 원까지 라인을 생성합니다.
3. +Y에 대해 +Z를 회전시켜서 위의 라인에 평행하도록 합니다(ZX 평면에서).


Origin (이동) 단계:
1. +Y가 평평하게 레벨링 되어있는 3D 축 라인에 대해 X = 0를 설정합니다.
2. +Y가 평평하게 레벨링 되어있는 3D 축 라인에 대해 Z = 0를 설정합니다.
3. Y = 0로 설정하려면, 이동을 방지하는 기능이 필요합니다. 이 예에서 샤프트 단계 중 하나에서 평면을 측정하고, 3D 축 라인과 평면 사이의 교차 포인트를 만듭니다. 

이 지점에서 Y = 0으로 교차 포인트를 설정합니다.

crankshaft

문의하기

Hexagon Manufacturing Intelligence
A305 Kumgang Penterium, 215 Galmachi-ro, Jungwon-ku 
13217 Seongnam, Gyeonggi-do 
대한민국

전화: +82 31 730 0898
Fax: +82 31 730 0891

영업 고객 기술지원