Aerospaziale

Manoeuvring 80 Metres of Wingspan in a few Minutes

If parking a car or truck is a challenge for some people, imagine bringing the world’s largest commercial aircraft into a hangar. The hangar is far from empty, with 20 operators ready to work on the Airbus A380 whose safety must be guaranteed – along with that of the aircraft worth several hundred million euros. These are the challenges of hangaring an ultra-large aircraft – what is known in aerospace jargon at Airbus as “moulage”.

Il primo processo di montaggio industriale basato su misure laser

L’ Airbus A380 è l’aero di linea più moderno, spazioso e capace di tutti i tempi. Sviluppato in cooperazione con i principali vettori aerei, aeroporti, ed autorità del traffico aereo internazionali, è stato ufficialmente presentato nel dicembre 2000, guadagnandosi subito l’appellativo di “Nave ammiraglia volante del XXI secolo”.

Maintaining Longevity Of Large Bridge CMM

Founded over 57 years ago, China Airlines is the main airline carrier in Taiwan, operating over 1 400 flights per week to 118 airports in 115 cities across Asia, Europe, North America and Oceania. With a fleet of 84 aircraft, regular engine repairs and maintenance programmes are crucial.

Automated Scanning Solution Speeds Aerospace Manufacturing

​Jet Wing Surface Scan Reduced to Under Four Minutes​. Wichita, Kansas is known as the "Air Capital of the World". This is due in part of the National Institute for Aviation Research (NIAR) at Wichita State University, a leading advanced aircraft manufacturing laboratory.

Alphacam Dynamic Nesting For Composite Aircraft Panels

A company manufacturing internal composite panels for commercial aircraft are moving towards full dynamic nesting by using Alphacam’s powerful automation capability.

Javelin Ensures ExoTec Aims For The Stars

As mission-critical functionality goes, products manufactured by ExoTec Precision don’t come any higher on the list.

AE Aerospace and Edgecam Reach New Heights

AE Aerospace has celebrated the 2nd anniversary following its highly successful MBO by Peter Bruch and Andy Masters in 2014. The Birmingham-based company has established itself as a significant player in the precision components market. It supplies components and assemblies to many of the civil and military aircraft currently in service around the world.

Paving the Way to Repeatability and Accuracy

Every gear manufacturing company welcomes growth, but it comes with challenges. They include investing in new equipment to meet capacity, hiring skilled operators if necessary and even finding space to locate the machine.

Due Laser Tracker in parallelo per la misura dei piloni Airbus

Il sito Airbus di St. Éloi nel centro di Tolosa (Francia) si occupa della fabbricazione di tutti i piloni per gondole motore della gamma Airbus. Un pilone per gondole motore (o «pylon» in inglese) fissa il reattore all‘ala dell‘aereo. Si tratta di una struttura pressoché invisibile ai passeggeri dato che i piloni sono racchiusi nelle diverse capottature aerodinamiche sotto l‘ala.

Flying High with More Efficiency

BMT Aerospace benefits directly from the increase in air traffic volume. The order books of the Belgian producer of gears for aerospace applications are full. In order to cope with the amount of work, BMT Aerospace needed a fresh start in the measuring room.

Perfecting The Last Hubble Rendezvous

​Perfecting The Last Hubble Rendezvous: When NASA comes to mind, one instantly envisions their mission to launch vehicles to the moon and beyond. Yet the agency has a secondary mandate. Whatever NASA puts into low earth orbit must be safely brought home upon its expiration date.

Assemblaggio automatico dell’A400M con i Laser Tracker Leica Geosystems

La linea di assemblaggio finale dello stabilimento Airbus Military a Siviglia in Spagna è lo stabilimento aeronautico più grande d’Europa dopo quelli di Tolosa e Amburgo. Ospita il montaggio finale e la consegna dell’A400M, il più recente aeroplano prodotto da Airbus Military. Progettato per soddisfare l’esigenza di un nuovo aeromobile per le forze armate aeree europee, l’A400M unisce materiali e tecnologie allo stato dell’arte costantemente perfezionati nelle odierne flotte aeree civili.

Jet svizzero dell’epoca della Guerra Fredda interamente digitalizzato con il Leica T-Scan

Spesso metrologia industriale significa misura di oggetti banali, non particolarmente interessanti. Ma di tanto in tanto capitano attività di misura diverse, pezzi curiosi, tanto da rendere piacevole anche “la solita giornata di lavoro”. Come ad esempio, la misura di un cacciabombardiere

Il controllo finale

I fornitori nel settore aerospazio della TenCate Advanced Armor hanno stabilito nuovi requisiti in termini di controllo qualità dimensionale. L’azienda si è rivolta ad un service provider affinché l’accompagnasse in questo processo metrologico e ha contattato numerosi produttori di bracci di misura, poiché intende acquistare uno strumento di misura adatto. La scelta è naturalmente caduta su ROMER grazie alla buona reputazione del gruppo e alla sua eccellente assistenza post-vendita. ROMER è stata in grado di soddisfare le specifiche e il fatto che uno dei fornitori di TenCate avesse appena sostituito un vecchio braccio ROMER con un nuovo ROMER Absolute Arm prometteva bene per il futuro.

Il Laser Tracker Corregge La Posizione Esatta Dei Robot Utilizzati Per L’assemblaggio Degli Aeroplani

L’A350 è un aereo diverso dagli altri. Ogni fusoliera di aereo contiene i profili, i cosiddetti correntini, con funzione di rinforzo. Fino ad ora erano per lo più in alluminio. In generale sono posizionati a mano sopra i fori creati con una fresatrice. Con l’A350, costruito essenzialmente con materiali plastici rinforzati in fibra di carbonio (CFP), questo tipo di assemblaggio non è applicabile. Il materiale indurisce in un’autoclave, un forno a pressione, sicchè non può essere forato. “I correntini, che sono anch’essi di CFP, devono aderire al guscio” spiega Tim Lewerenz, il responsabile alla Premium Aerotec per il progetto che si concentra sull’integrazione ottimizzata di questi componenti strutturali.

Controllo In Serie Automatizzato Per Componenti Di Grandi Dimensioni

Snecma Propulsion Solide progetta, produce e commercializza propulsori per missili e materiali compositi per l’industria degli armamenti, aeronautica e aerospaziale, e molte altre. Nell’ambito dei programmi strategici di difesa della Francia (M45 e M51) e dei progetti aerospaziali europei come Ariane 5 e Veg, Snecma è un partner industriale di prim’ordine.

Il Braccio Romer, Uno Strumento Indispensabile Per Dassault

Dassault Aviation, un grande gruppo internazionale privato presente in più di 70 paesi in 5 continenti, è sempre stata profittevole sin dalla sua creazione, nel 1936. Strutturata in modo da adattare la propria produzione alla variabilità del mercato, Dassault Aviation collabora con una fitta rete industriale di società high-tech in Francia, Europa, Stati Uniti e altri paesi nel mondo.

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Da quasi vent'anni le misurazioni critiche vengono affidate ai Laser Tracker

BAE Systems è un’azienda internazionale di sviluppo, fornitura e supporto di sistemi aerospaziali e di difesa aria, terra e mare. Una delle aziende più grandi del mondo nel settore della difesa e la maggiore in Europa, BAE Systems svolge un ruolo importante nella produzione di aerei militari internazionali. I cacciabombardieri prodotti da BAE (Typhoon, Tornado e Harrier) sono tutti aerei di prima linea della Royal Air Force. BAE Systems è anche uno dei partner principali nel programma F-35 Lightning II e produce l’Hawk Advanced Trainer. Investendo circa il 10 per cento dei ricavi nella ricerca e sviluppo, BAE Systems utilizza da sempre i più moderni e tecnologicamente avanzati sistemi di misura. La cooperazione dell’azienda con Leica Geosystems risale al 1991, quando fu lanciato il primo laser tracker al mondo.

Airbus vola con la tecnologia di misura DEA

Lo stabilimento Airbus di Broughton, Galles del nord, ha recentemente ordinato a DEA una grande, nuovissima macchina di misura a pilastri. La macchina, con le sue funzioni di collaudo dimensionale avanzato, contribuirà al controllo del processo di produzione dei longheroni alari per l’attuale flotta Airbus e dei componenti per il nuovo A380, un aereo a 555 posti per il XXI secolo.

Blue and White Metrology under Bavaria’s skies

Aircraft Philipp makes structural components in Übersee, Bavaria for every conceivable type of passenger and military aircraft. One such plane is the Airbus A320, the world‘s best-selling medium-range airliner. So that these silver birds climb safely into white and blue skies all over the world, quality assurance at Aircraft Philipp is firmly grounded on a coordinate measurement system from Hexagon Manufacturing Intelligence.

ROMER Arm Reduces Production Bottleneck

The aerospace subsidiary of a multinational manufacturing group needed a solution to alleviate bottlenecks in its production department. The company manufactures towering airframe components which make up the superstructure of commercial aircraft. The company already owns a large bridge CMM of adequate size to measure the parts. However, due to the size and difficulty to move the parts, the company was searching for a portable measurement solution. The objective was two-fold. The first was to relieve some of the bridge CMM’s workload and the second was to be able to measure directly on the machining center setup without removing the fixtured parts.

Misura dinamica della regolazione delle antenne nel progetto ALMA

The activity sectors covered by SETIS are a reflection of a will to diversify whilst at the same time staying close to the basic professions: the nuclear, aerospace, automobile or research and development industries. SETIS has in its portfolio clients as notable as Airbus, DACIA, EDF, CERN or AREVA and is responsible for the follow up of projects as prestigious as LHC, ITER or the ATV project.

Ergonomic Lightweights

Airlines and aeroplane manufacturers are facing the challenge of transporting people and freight more efficiently. The only way to do this is to put every single aircraft component on a drastic slimming diet, but the RECARO Aircraft Seating company won’t be compromising the ergonomics or comfort of their aircraft seats for the economy and business classes. Instead, the company will be maintaining their high quality standards and betting on their well-positioned development department, with support from a DEA GLOBAL 3D coordinate measuring device from Hexagon Manufacturing Intelligence.

Hexagon Metrology is Assuring Quality of Composite Parts at PCT UAE

Construction without limits Architecture without constrains, futuristic concepts turned into reality, state-of-the-art solutions – all this is possible thanks to the advanced composites materials. Premier Composite Technologies (PCT), located in Dubai, is a leading global supplier and manufacturer of advanced composite solutions for the Architectural Design, Transportation and boatbuilding markets. Composite materials are extremely light, durable and allow the creation of sophisticated geometric shapes. They are used in a wide range of applications such as architecture, marine, rail and wind energy. In order to assure the best quality of manufactured composite parts, PCT uses portable measuring systems from Hexagon Metrology; two Leica Absolute Trackers AT401 and the ROMER Absolute Arm.

Leica Laser Tracker & SpatialAnalyzer per la produzione delle strutture aeronautiche

La Determinate Assembly (DA) è una tecnica usata nell’assemblaggio di strutture aeronautiche che utilizza reticoli molto precisi dei fori per il fissaggio di ordinate e correnti o di altre parti che devono essere accoppiate. La tecnica DA è essenziale per una costruzione efficiente di strutture di grandi dimensioni tipiche del settore dell’aeronautica poiché permette un montaggio e un allineamento preciso e coerente delle parti. Macchine a controllo numerico di grandi dimensioni o grandi maschere di foratura vengono spesso usate per ottenere la precisione necessaria per creare reticoli di fori DA ma questi metodi sono costosi e poco flessibili. Una tecnica alternativa può essere quella di utilizzare un robot guidato da un sistema di misura di precisione. Questa tecnica permette di forare con precisione i reticoli di foratura DA utilizzando una cella in grado di adattarsi a eventuali cambiamenti del progetto e/o del processo.

La fama di qualità

Dieci anni di partnership tra il fornitore di componenti aeronautici ed Hexagon Metrology hanno creato la fama di prodotti di alta qualità.

Misura delle caratteristiche geometriche del veicolo spaziale ATV

L’avventura iniziò nel 1951 quando Degaud aprì un “classico” studio di esperti topografi. I Giochi Olimpici del 1968 contribuirono allo sviluppo della società che, con 120 dipendenti, divenne lo studio più grande della regione. Negli anni‘60 e nel contesto dei Giochi Olimpici, la società ricevette l’incarico di misurare stadi, piste di bob e di slittino e anche dei trampolini con uno strumento eccezionale già allora e in anticipo sui tempi: il teodolite Wild. Sempre fedeli al loro primo fornitore di teodoliti che nel tempo è divenuto Leica Geosystems, l’azienda SETIS che fa parte del gruppo Degaud, si è occupata tra il 1992 e oggi dell’acquisto di tutte le generazioni di laser tracker del gruppo: dallo SMART 310 all’ultimissimo Leica Absolute Tracker AT401 oltre al Leica Absolute Tracker AT901 accompagnato dal Leica T-Probe e dal Leica T-Scan.

New Heights in Measurement precision

It hardly needs saying that measurement inaccuracies during aircraft construction can have enormous negative consequences. That is why the issues of quality assurance and measurement technology assume such paramount importance in the fields of aviation and space travel. And that is also why Airbus uses no fewer than seven Leica Geosystems Laser Trackers in its Bremen factory. By using the tracker in combination with the new T-Probe, the Bremen-based team has been able to achieve considerable savings in terms of both cost and time.

Ready for Departure

Boarding a plane to fly from one continent to another within hours has become an everyday event for us. Behind that are over a hundred years of aviation history and a great deal of high tech, such as engines produced by MTU Aero Engines. In its quality assurance, MTU relies on the power of measuring systems by Hexagon Metrology.

C.M. Menegazzi - Maserà, Padua, Italy

La ditta C.M. Menegazzi nasce nel 1982 ed è tutt’ora guidata dal suo fondatore Umberto Menegazzi, a cui si sono affiancati i figli Roberto e Luca, rispettivamente responsabili dell’area amministrativa/commerciale e tecnica.

Trasformare Macchine Obsolete In Asset Preziosi Grazie A Hexagon Manufacturing Intelligence

Quando l’aereo più lungo e pesante del mondo  – l’Antonov An-225 “Mriya” – compì il suo primo volo nel 1988, fu un momento storico per l’azienda ucraina Motor Sich, il produttore dei sei motori Progress D-18T che fecero sollevare in cielo questo gigantesco aeroplano. Ma nell’industria aeronautica nessuno può permettersi di stare fermo: lo sviluppo di nuove tecnologie è essenziale per continuare ad avere successo.

Strata Manufacturing PJSC - APPLICATION REPORT

Strata’s Aerospace Hub Strata Manufacturing PJSC, established in 2010 and based in Al Ain is a manufacturer of composite parts for aerospace industry. Strata is wholly-owned by Mubadala, the Abu Dhabi-based investment and development company, and is part of Mubadala Aerospace, Communications Technology and Defense Services. Among the partners of Strata are the world’s leading Original Equipment Manufacturers (OEMs) such as Boeing, Airbus and Alenia Aermacchi. The heart of Strata business is located in the 25 square kilometers aerospace hub in the surrounding of Al Ain International Airport. The construction of the hub started in 2010 and Strata was the key anchor tenant there. According to the Al Ain strategic 2030 plan, the aerospace hub will consist of various industrial projects, a business park, office facilities and educational research.