Leitz Koordinatamerőgepek Quindos Szoftverrel Ellenőrzik A Motoralkatreszek Pontossagat A Vilag Egyik Legnagyobb Motorgyaraban

Audi - Magyarország

Bécstől mintegy másfél órára dél-keletre már láthatók a híres négykarikás márkára utaló autópálya jelzőtáblák. Rögtön be is ugrik egy kép: egy sportos Audi száguld át a gyönyörű tájon, tökéletes íven a dombok kanyargós szerpentinjeinek hibátlanul sima aszfaltburkolatán. A kép egy részének megalkotója a cég leányvállalata, az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft., amely Magyarországon, az osztrák határhoz közeli Győrben található. 2008-ban az Audi és a Volkswagen csoport számára több, mint 1,9 millió motor készült itt. A komplex motorok minőségbiztosításában többek között 19, nagy pontosságú Leitz koordináta-mérőgép is szerepet játszik.

Tizenkét Leitz SIRIO, három Leitz Reference, három Leitz PMM, egy Leitz PMM-F – a magyar leányvállalat méréstechnikai laboratóriumában található koordinátamérőgépek felsorolása olyan, mintha a Leitz márkáról szóló bejegyzést olvasnánk egy enciklopédiában. A Leitz géppark legfiatalabb tagja: egy Reference, integrált forgóasztallal.

Az innovatív motortechnológia…
Győrben majdnem 400 különböző motorváltozatot gyártanak. Ezek között megtalálhatjuk például a soros négyhengeres motorokat, az úgynevezett világmotort, egy kétliteres turbófeltöltésű FSI motort. Azonban a konszern legnagyobb erőműveit is itt gyártják: a V6, V8 és V10 elrendezésű motorokat, sőt nem régóta már V12 elrendezésű dízelmotorokat is – amelyek a Q7 típus szíveként dobognak. A fő motorok mindegyike Magyarországon készül. A termékpaletta magában foglalja a motorblokkokat, a hengerfejeket, a dugattyúrudakat, sőt a főtengelyeket és a vezérműtengelyeket is.

A jövőben több motort fognak felszerelni az új generációs vezérműtengelyekkel, amelyek az Audi Vavelift System (AVS – szelepemelkedés-vezérlő rendszer) elven működnek. Igazi kihívás az Audi számára: 2008 és 2009 között, valamint 2009 és 2011 között is meg szeretné kétszerezni az Audi az új generációs vezérműtengelyek számát, ami nem csak a legyártani kívánt hatalmas darabszám miatt komoly feladat, hanem azért is, mert az új vezérműtengelyek nagyon bonyolult eljárással készíthető alkatrészek, amelyek ember és gép 100%-os odafigyelését és teljesítményét követelik meg. Egyetlen egységben fogazások, bütykök, szerelvények, tengelyirányú vezérlőhornyok is találhatók. A folyamatos, egy eljárásban történő ellenőrzés jelenleg csak koordináta-mérőgépek alkalmazásával oldható meg. A Leitz mérőrendszerek ezeknek a szokatlanul nagy követelményeknek heti hét napon át, napi három műszakban felelnek meg.

… és a legmodernebb koordináta-méréstechnikai találkozása.
A vezérműtengelyek mérési feladatait két általános célú Leitz Reference koordináta-mérőgép látja el. Ez alatt az alaptengelyek méreteit és a bütykös egységek mérését értjük. Kohán Zoltán gépészmérnök, az Audi gyártástervezési részlegének munkatársa avat be minket: “Az alaptengelyeken többek között a fogazásokat mérjük meg. Itt az olyan paraméterek játszanak különleges szerepet, mint az osztások, a fogoldalak iránya és a profil. Az egységen a fogazások mellett a vezérlőgeometriát is meg kell mérni. A bütyköknél pedig nem csak a bütyök alakja fontos, hanem az irányszöge is. Ezenfelül a Leitz reference koordináta-mérőgéppel és a QUINDOS szoftverrel a szabadformájú felületeket és a csapágyátmérőket szintén meg tudjuk mérni.”

A legújabb Reference típus különleges szolgáltatással készült: integrált forgóasztallal, melynek révén ez a koordináta-mérőgép gazdaságos választásnak bizonyult az Audi számára. Lehetővé teszi az AVS vezérműtengelyek összetett vizsgálatát, és alkalmas nagyméretű alkatrészek ellenőrzésére is. Ugyanakkor ez a megoldás nagyobb stabilitást és pontosságot biztosít. Az 1500 x 900 x 700 mm méretű mérési tartomány illeszkedik a motorok részegységeinek megméréséhez. Az alaptengely mérése például vízszintesen és függőlegesen is megtörténik. A különböző befogókészülékek szintén szükségessé teszik a nagy mérési tartományt. A forgóasztalra szerelt befogókészülékek többek között a bütykös részek belső fogazásainak megmérésének lehetővé tételéhez szükségesek. A szivattyúbütykökhöz különleges befogókészülékek szükségesek az alakváltozások elkerülése érdekében.

Koltán Zoltán elmagyarázza, hogy miért a Leitz Reference beszerzése mellett döntöttek: “Annak érdekében, hogy a termékminőséget stabil ellenőrzési eljárásokkal támogathassuk, a Leitz koordináta-mérőgépek megbízhatóságára és pontosságára bíztuk magunkat. A Reference pontosságával, dinamizmusával és robusztusságával győzött meg minket, míg a QUINDOS méréstechnikai szoftver évek hosszú sora alatt bizonyított. A már meglévő Leitz mérőgépeink megbízhatóan segítették gyártási folyamatainkat, ezért újra a Leitz termékei mellett döntöttünk”

Biztos motorteljesítmény a Leitz PMM-F és a Leitz SIRIO koordináta-mérőgépeknek köszönhetően
Az Audi Hungary gyárában a Hexagon Manufacturing Intelligence más, nagy mérési tartományú mérőgépei is megtalálhatók – például a Leitz PMM-F és egy egész flottányi Leitz SIRIO 688. A PMM-F segítségével a méréstechnikai szakemberek a világmotorok részegységeit ellenőrzik. Ennek során például a hengerfuratok sorozatgyártásának elemzése is szükséges. A legkülönböző méretek megmérése a nagysebességű szkennelésnekl, a QUINDOS ISO szabványnak megfelelő szűrőalgoritmusainak és a PMM-F kicsi mérési bizonytalanságának köszönhetően lehetséges.

Kohán Zoltán hozzáfűzi: “A hengerfuratok elemzése nagyon összetett méréstechnikai művelet. Ezeket a méréseket régen különleges alakmérő gépekkel végeztük. A mérés végrehajtása egy órát vett igénybe. A QUINDOS szoftvernek és a PMM-F kiváló szkennelésili tulajdonságainak köszönhetően mindössze fél órán belül kapunk termelésirányítási szempontból megfelelő eredményeket – és mindezt a gyártóüzem közvetlen közelében. A régebben használt berendezésekhez ráadásul olyan klimatizált helyiségre volt szükség, amelynek háromszor magasabb klimatizáltsági követelményeknek kellett megfelelnie. A PMM-F a hőmérsékleti behatásokkal szemben nem olyan érzékeny, emiatt a gyártócsarnokhoz közvetlen közeli méréstechnikai laboratóriumban is üzembe helyezhető.”

Számtalan mérőgép – egy méréstechnikai szoftver
A QUINDOS méréstechnikai szoftver másik olyan előnye, amelyet nagyra értékel az Audi: “Vállalatunk különböző gyártók sokféle mérőgépét alkalmazza. Mostanáig minden mérőgéphez a saját külön szoftverét kellett alkalmaznunk, ami azonban csökkentette a mérőgépek sokoldalúságát. A jövő útja a QUINDOS7 a gyártófüggetlen I++ interfész támogatásával. Ezáltal a QUINDOS rendszer átfogó szoftverként használható az összes mérőgéptípushoz. Ez megnöveli a mérőgépek és a kezelőszemélyzet sokoldalúságát. Továbbá jobban összehasonlíthatók a mérési eredmények, és egyszerűbbé tehető a mérési programok megírása és kezelése”, mondja Kohán Zoltán.

A motor részegységek összetett felépítése és a részegységek bonyolult összefüggései miatt az Audi számára elkerülhetetlen a telepített , nagypontosságú koordináta-méréstechnika alkalmazása. A Hexagon méréstechnikai rendszereinek és az alaposan megtervezett minőségirányítási folyamatok kombinációjának köszönhetően az Audi sebességen és pontosságon alapuló, kiváló stabilitású gyártási folyamatokat tudott megvalósítani. Az Audi autók csak ennek köszönhetően képesek finoman siklani a sivatagi, téli és hegyvidéki tájakon.

Esettanulmány: Audi - Magyarország

HxGN LIVE

A HxGN LIVE, a Hexagon éves nemzetközi konferenciája inspiráló alaphangot ad, korlátlan kapcsolatépítési lehetőségeket kínál, és kihagyhatatlan technológiákat mutat be.