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AsieTrain d’atterrissage d'avion
Assurer la sécurité et la longévité essentielles du système avec des solutions de conception, de fabrication et d'inspection pour les composants et sous-ensembles de trains d'atterrissage
Le système de train d'atterrissage est d’une importance primordiale qui permet à tout avion de quitter le poste de stationnement, de rouler sur le tarmac, de décoller et d’atterrir en toute sécurité.
Les trains d'atterrissage avant et principaux renferment des actionneurs, entretoises et poutres structurelles, roues et systèmes de freinage complexes de hautes performances, tous soumis à de fortes charges, sollicitations et à des conditions d’environnement difficiles.
Le mécanisme de train d’atterrissage exige des simulations dynamiques multicorps et des simulations de grandes charges sur les pièces structurelles, roues, pneus et éléments de frein. Hexagon Manufacturing Intelligence répond à ces besoins avec un vaste éventail de logiciels IAO (Ingénierie Assistée par Ordinateur), incluant des analyses dynamiques multicorps et outils de simulation couplés.
Les solutions logicielles de production d’Hexagon peuvent aussi simuler le processus de fabrication, en calculant la quantité exacte de matière devant être usinée et en optimisant les trajectoires d’outils. Nos solutions FAO, pour leur part, génèrent et communiquent les trajectoires optimisées aux centres d’usinage.
Lors de la fabrication d'une jambe de train, d’une traverse, d'une roue ou d'un frein, ces pièces circulaires et cylindriques doivent être inspectées à l’intérieur et à l’extérieur pendant la production pour garantir la bonne exécution. Nos solutions de palpage sur machine-outil effectuent des mesures pendant la fabrication, alors que nos outils d'analyse de données peuvent compiler des données de métrologie intégrée pour anticiper les défauts de fabrication et faire des corrections pendant le processus de production. Les outils de métrologie automatisés sans contact d’Hexagon permettent aussi d’effectuer rapidement une surveillance de processus et une inspection dimensionnelle de composants et sous-ensembles de train d'atterrissage près de la production.
Les trains d'atterrissage avant et principaux renferment des actionneurs, entretoises et poutres structurelles, roues et systèmes de freinage complexes de hautes performances, tous soumis à de fortes charges, sollicitations et à des conditions d’environnement difficiles.
Le mécanisme de train d’atterrissage exige des simulations dynamiques multicorps et des simulations de grandes charges sur les pièces structurelles, roues, pneus et éléments de frein. Hexagon Manufacturing Intelligence répond à ces besoins avec un vaste éventail de logiciels IAO (Ingénierie Assistée par Ordinateur), incluant des analyses dynamiques multicorps et outils de simulation couplés.
Les solutions logicielles de production d’Hexagon peuvent aussi simuler le processus de fabrication, en calculant la quantité exacte de matière devant être usinée et en optimisant les trajectoires d’outils. Nos solutions FAO, pour leur part, génèrent et communiquent les trajectoires optimisées aux centres d’usinage.
Lors de la fabrication d'une jambe de train, d’une traverse, d'une roue ou d'un frein, ces pièces circulaires et cylindriques doivent être inspectées à l’intérieur et à l’extérieur pendant la production pour garantir la bonne exécution. Nos solutions de palpage sur machine-outil effectuent des mesures pendant la fabrication, alors que nos outils d'analyse de données peuvent compiler des données de métrologie intégrée pour anticiper les défauts de fabrication et faire des corrections pendant le processus de production. Les outils de métrologie automatisés sans contact d’Hexagon permettent aussi d’effectuer rapidement une surveillance de processus et une inspection dimensionnelle de composants et sous-ensembles de train d'atterrissage près de la production.
Analyse et enregistrement de dommages structurels d’aéronefs
Les outils d'analyse et de visualisation de données aident à automatiser et à améliorer les opérations cruciales que sont l’identification, l’enregistrement et l’analyse de dommages structurels d’aéronef à partir de diverses sources.
Installation et inspection d'outils d'assemblage d’avions
Systèmes de métrologie portables, faciles d’emploi et de haute performance pour garantir l’installation précise d'outils et de...
Palpage sur machine-outil de jambes et traverses de train d'atterrissage
Les constructeurs dans l’aérospatiale peuvent utiliser le palpage sur machine pour positionner des ébauches forgées et diminuer les coûts de rebuts dans la fabrication de jambes et de traverses de train d'atterrissage.
Analyse de prévision de vie et de fatigue de trains d'atterrissage
Analyser et prévoir avec précision la fatigue de systèmes d’avion, tels que le train d'atterrissage, est d'une importance capitale pour les concepteurs dans l’aérospatiale.
Simulation de charges en cas d'atterrissages brutaux
Avec des conditions d’exploitation aussi variées, la capacité à simuler et à optimiser les systèmes de train d'atterrissage pour différents scénarios, est d'une importance primordiale pour la sécurité et la performance.
Gestion de cycle de vie de matériaux pour l’aérospatiale
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Surveillance d’outils et de processus en temps réel dans l’aérospatiale
Associées aux informations sur l’utilisation de la machine, la surveillance en temps réel et la détermination de tendances dans les données de mesure peuvent aider à optimiser les processus en continu.
Rétroconception d'éléments d'avion pour la MRO
L'application du scanning 3D pour la rétroconception de pièces facilite la réparation, la maintenance et l’entretien (MRO) d'avions pour lesquels il n’existe pas de données...
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Hexagon Manufacturing Intelligence
Chemin du Closalet 14
1023 Crissier
Suisse
Tel: +41 21 633 50 33
Fax: +41 21 633 50 34
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