Prueba del prototipo de presurizacion de la cabina de una aeronave

Medición de la deformación del fuselaje resultante de la presurización de la cabina durante la generación de prototipos de una aeronave

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La presurización de la cabina es una función de seguridad vital que debe ser probada repetidamente en el prototipo del fuselaje para cada nueva línea de aeronave.

Cuando los fabricantes de aeronaves ejecutan las pruebas, calculan el efecto que los cambios internos de presión tienen en la estructura de la aeronave al medir la deformación de las puertas de la cabina. En una aeronave de tamaño medio esto generalmente implica medir aproximadamente cien puntos en un entorno inestable. Sin las herramientas adecuadas, cada prueba puede tardar un par de días para completarse.

Los fabricantes de aeronaves pueden reducir la longitud de cada prueba a unas cuantas horas al usar las soluciones de medición fotogramétrica de Hexagon, las cuales pueden medir simultáneamente mútiples puntos en 3D; ofrecer una visualización sencilla en tiempo real del desplazamiento provocado por los cambios de presión y sincronizarse con sensores que miden fuerza y presión para obtener una visión completa del comportamiento de la cabina de la aeronave durante las pruebas de presurización.

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