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La Leitz PMM-G proporciona máxima precisión y un rendimiento altamente mejorado para piezas de trabajo XXL. Estas piezas de trabajo se utilizan por ejemplo en las industrias aeronáutica y aeroespacial o en construcciones de motores navales. También es posible la medición de grandes engranajes utilizados en aeroturbinas. A pesar de los grandes recorridos de medición, la Leitz PMM-G alcanza un nivel de precisión y rendimiento que normalmente sólo es común en máquinas de medición 3D mucho más pequeñas.
Con la Leitz PMM-G, la frecuencia de sondeo, la aceleración, la velocidad máxima y el rendimiento del escaneo se han mejorado significativamente.
La Leitz PMM-G presenta un diseño de estructura elevada con basamento integrado en forma de U para la máxima precisión y un elevado rendimiento. Como resultado, se han minimizado todas las masas móviles.
El eje X está equipado con sistemas de movimiento de accionamiento dual y sistemas transductores. La PMM-G también presenta el sistema de sensor de escaneo Leitz LSP-S2. Este cabezal sensor mide con mucha precisión incluso con agujas largas y pesadas. Son posibles configuraciones de aguja de hasta 800 mm y 1000 g.
Los sistemas de inspección de engranajes Leitz PMM-G proporcionan diversas ventajas en comparación a los verificadores convencionales de engranajes de objetivo único:
LSP-S2
Con extensiones de sensor horizontales de hasta 800 mm de longitud, el cabezal sensor de escaneo de alta velocidad LSP-S2 permite la medición de características hasta en lo más profundo de una pieza de trabajo. Su sistema integrado de contrapeso automático puede soportar configuraciones de punta de palpado de hasta 1000 g. El LSP-S2 es el cabezal sensor ideal para puntas de palpado largas.
Las deflexiones de sensor se miden mediante transductores diferenciales variables y lineales (LVDT) de alta resolución. El LSP-S2 es compatible con todos los modos de sondeo estándar como palpado punto a punto, auto-centrado, así como escaneo de alta velocidad continuo para mediciones rápidas y precisas de formas y perfiles.
Como todos los demás cabezales sensores de Leitz, el LSP-S2 permite el palpado simultáneo y sin sujeción en todos los ejes, siempre ortogonal a la superficie. Esto permite la compensación correcta de cualquier deflexión de punta de palpado.
Especificaciones de MMC e inspección de engranajes
Especificaciones de MMC
Modelo |
Recorrido X |
Recorrido Y |
Recorrido Z |
XX.20.12 |
3000/4000/5000/6000/7000 |
2000 |
1200 |
XX.30.12 |
3000/4000/5000/6000/7000 |
3000 |
1200 |
XX.40.12 |
5000/6000/7000 |
4000 |
1200 |
XX.45.12 |
5000/6000/7000 |
4500 |
1200 |
XX.20.16 |
3000/4000/5000/6000/7000 |
2000 |
1600 |
XX.30.16 |
3000/4000/5000/6000/7000 |
3000 |
1600 |
XX.40.16 |
5000/6000/7000 |
4000 |
1600 |
XX.45.16 |
5000/6000/7000 |
4500 |
1600 |
XX.20.20 |
3000/4000/5000/6000/7000 |
2000 |
2000 |
XX.30.20 |
3000/4000/5000/6000/7000 |
3000 |
2000 |
XX.40.20 |
5000/6000/7000 |
4000 |
2000 |
XX.45.20 |
5000/6000/7000 |
4500 |
2000 |
XX.30.25 |
3000/4000/5000/6000/7000 |
3000 |
2500 |
XX.40.25 |
5000/6000/7000 |
4000 |
2500 |
XX.30.30 |
3000/4000/5000/6000/7000 |
3000 |
3000 |
XX.40.30 |
5000/6000/7000 |
4000 |
3000 |
Engranajes cilíndricos:
Engranajes cónicos:
Curvic Couplings
Interfaces disponibles:
Herramienta de tallado de engranajes:
Estándares de evaluación:
Sistemas de inspección de engranajes Leitz PMM-G: |
PMM-G XX.20.ZZ |
PMM-G XX.30.ZZ |
PMM-G XX.40.ZZ |
PMM-G XX.45.ZZ |
Rango de módulo [mm] |
1 - 100 |
1 - 100 |
1 - 100 |
1 - 100 mm |
Diá. mín. – máx. de engr. - recto [mm] |
10 -1950 |
10 - 2950 |
10 - 3950 |
10 - 4450 |
Diá. mín. – máx. de engr. - helicoidal* [mm] |
10 - 1600 |
10 - 2500 |
10 - 3500 |
10 - 4100 |
Longitud máx. de eje [mm] |
Hasta 7000 |
Hasta 7000 |
Hasta 7000 |
Hasta 7000 |